L’ordonnance de la Haute Cour interdit les publicités sur les bus KSRTC est un revers des plans de la Corporation de la dette pour stimuler les revenus des flux alternatifs.
Actuellement, la société facture Rs 10 500 par mois auprès des annonceurs pour avoir mis en place des annonces sur chaque bus KSRTC. Des sources ont déclaré que KSRTC devrait perdre environ 1,5 crore de roupies par mois en bénéfice des publicités à la suite de l’ordonnance du tribunal. «Nous n’avons pas encore reçu la copie du jugement. Si le tribunal a ordonné des bus KSRTC affichant des publicités, la société subira une perte d’environ Rs 1,5 crore en bénéfice des publicités. Nous avons 4 500 bus. La société fera appel de l’ordonnance car elle est l’une des principales sources de nos revenus non opérationnels. Nous ne pouvons pas nous permettre de le perdre », a déclaré un haut responsable du KSRTC.
Pendant ce temps, la campagne contre les voitures contractuelles se poursuit dans l’État. Le MVD a lancé «Operation Focus 3» à la suite de l’accident à Vadakkencherry le 5 octobre et jusqu’à 4 470 cas ont été enregistrés pour des violations pendant le trajet en cinq jours à partir du 7 octobre.
Le commissaire des transports, S Sreejith, avait également déclaré que le lecteur se poursuivrait dans les prochains jours. Les affaires ont également été enregistrées contre les bus KSRTC. Des mesures ont été prises contre 19 bus KSRTC en cinq jours depuis le début du trajet pour détecter les violations.
Le tribunal avait rejeté la demande de la Contract Carriage Operators Association pour prolonger la date limite des bus afin de mettre en œuvre le code couleur stipulé par le gouvernement de l’État. Mais les opérateurs de bus ont déclaré qu’ils espéraient toujours une décision favorable. «Le tribunal a reporté l’audience dans notre plaidoyer jusqu’au 18 octobre. Nous nous attendons à ce qu’il prenne une position sympathique sur notre demande pendant plus de temps pour mettre en œuvre le code couleur», a déclaré le président de l’État de l’association, Binu John.